《巔峰極速》運動組最強車!在《巔峰極速》這款風靡全球的賽車游戲中,追求極速體驗的玩家們不僅注重車輛的性能,同時也十分重視外觀設計和稀有度。隨著新賽季的來臨,一批嶄新的運動組車輛也紛紛加入到了大家的競技之中。接下來就讓依諾小編為大家推薦幾款在這個新賽季中被譽為最強運動組車輛,讓我們一同感受極限的速度與激情!
《巔峰極速》運動組最強車輛推薦
巔峰極速運動組最強車:
運動組中,一共有五輛車,分別是三菱EVO、本田S2000、MINI JCW、寶馬Z4、福特Mach1(都為車輛簡稱),本期也是主要圍繞它們五個來進行評定,下面一起來看看車輛具體情況。
運動組車輛推薦:
一、基礎屬性
從基礎屬性上來說,三菱EVO和本田S2000在加速、轉向和剎車這三個方面非常的強勢,MINI JCW是在極速、剎車、穩定車三大方面最強,寶馬Z4是后驅車,在加速、極速和轉向方面強勢,福特Mach1在極速、加速、剎車三方面強勢。
從基礎屬性方面來看,都是非常的強勢的,那么我們就從數據上來看看。
0-100秒
零改裝耗時:
三菱EVO:5.0s
本田S2000:5.1s
MINI JCW:5.7s
寶馬Z4:5.0s
福特Mach1:6.4s
滿改裝耗時:
三菱EVO:3.3s
本田S2000:3.7s
MINI JCW:4.0s
寶馬Z4:3.4s
福特Mach1:3.8s
從數據來看,三菱EVO的零百極速最牛,所以玩家們想要快速起步選擇三菱EVO準沒錯。
二、操控特性
驅動方式:
三菱EVO:前置四驅
四驅車穩定,漂移過彎強,不過會自動回證,需要玩家們進行控制。
MINI JCW:前置前驅
轉向穩定,極速高,走線強,抓地過彎都不錯。
本田S2000、寶馬Z4、福特Mustang Mach 1:前置后驅
極速較高,轉彎半徑小,漂移能給力強,需手法要求。注意,本田S2000比寶馬Z4輕不少,更容易在狹窄賽道進行漂移。
三、擅長賽道
直道型賽道推薦車輛:三菱EVO、MINI JCW,適用地圖:巴塞羅那-風光之旅、巴塞羅那-迷你花街
復雜地形賽道推薦車輛:三菱EVO,適用地圖:舊金山-金門回溯、舊金山-觀光環道
彎道型賽道推薦車輛:本田S2000.適用地圖:阿姆斯特丹-運河小鎮、阿姆斯特丹-飛躍花海、白云山-桃花飛瀑、白云山-九曲迂回
綜合型賽道推薦車輛:寶馬Z4、福特Mach1.適用地圖:芝加哥-半程、芝加哥-內環樞紐
以上是小編今日分享“《巔峰極速》運動組最強車!”的全部內容。