巔峰極速官方版

巔峰極速官方版是與Codemasters深度合作，網易游戲研發的3A級擬真操控競速游戲，在這里玩家可以駕駛海量授權豪車馳騁在多款真實賽道上，主要就是通過擬真的音效以及主機級的畫質，從而體驗沉浸式駕駛的快感，并且嚴謹遵照車輛動力、底盤、轉向調校等車輛原始數據，致力還原每臺車的真實手感、同時還能夠通過公平的匹配機制，與其他玩家進行實時的競速對決，突破賽車的速度極限，操作簡單且易上手，合理的使用武器進行戰斗即可，還有非常多的賽車等著玩家來進行解鎖哦。巔峰極速游戲各個層面上都有不同的關卡等著您，整體的難度會隨著關卡的變化而不斷變化，也需要熟練的進行駕駛操作，每個賽道都會有不同的難度級別，玩家們可以選擇你所感興趣的加入其中，這樣就不會感覺到枯燥乏味，盡情的駕駛體驗競速的樂趣，喜歡的朋友歡迎前來下載。

巔峰極速官方版游戲特色

1、知名賽車游戲廠商，Codemasters深度合作

作為曾開發過塵埃拉力、Grid、F1系列的英國老牌賽車游戲廠商，Codemasters有著極為豐富的擬真賽車研發經驗。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters專有的EGO物理引擎，《巔峰極速》在視聽效果與車輛物理上，都將媲美主機賽車游戲大作。屆時，玩家將能在不同平臺上，感受到這款賽車游戲帶來的樂趣。

2、過百款授權車型，自定義你的賽車

《巔峰極速》取得了全球主流車廠的正版授權，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時捷在內的超100款最為一線的車輛技術數據和資料。玩家將能體驗到海量授權車型，感受來自原廠定制的獨特手感!

3、擬真視聽，全球賽道沉浸馳騁

《巔峰極速》中的每一輛車都如原廠實車一般擬真。在視覺上，游戲采用1:1激光掃描建模，以超高面數的模型，真實還原車輛的比例、細節、材質等外觀特色;在交互上，游戲增設海量細節動畫。玩家不僅可以在車外，打開引擎蓋、開關敞篷與升降尾翼，甚至還能打開車門進入車內，進行點火、啟動雨刷、降下車窗等豐富操作;在聽覺上，制作組進行了全方位實景收音，切身還原車輛在不同狀態下、不同部件獨有的發聲效果，帶來身臨其境的感受。

4、極限操控，爽快擬真駕駛體驗

高水準的擬真物理，精心還原的車輛參數，加上自由且深度的操控方式，將能讓玩家在賽道上，實現精準走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作，感受不斷超越極限的競速樂趣!

巔峰極速官方版游戲亮點

1、全新的升級的游戲過程中有各樣的挑戰任務，所有的玩法模式下自由探索輕松。

2、游戲打造極致的寫實還原，玩家甚至可打開車門，能夠進入賽車的艙內。

3、所有的過程中，有各種世界級別的大賽玩家可以在其中進行駕駛比賽。

4、每一處細節都極致還原，讓玩家能夠盡享奢華內飾，本站體驗逼真駕駛視角。

5、知名賽道地區完全重新制作，經過深度的專屬定制，玩家在開車的時候很好碰到障礙物。

巔峰極速官方版新手游戲技巧

不少萌新表示，游戲中的車輛很難操控，這是因為《巔峰極速》主打仿真級的賽車體驗，想要熟練駕駛，是需要掌握一定技巧的。那么，接下來我們就一起看看，新手需要掌握的入門技巧有哪些吧～賽車老司機即將上線，請大家坐穩扶好!

一、油門：如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當倒計時結束，指針停留在右下角表盤里的白色區域時，就可以讓車輛觸發「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升!

2、【超級完美起步】

而當指針停留在白色區域中的黃線時，就可以觸發「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化!在比賽中先發制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~

3、【起步小技巧】

這里有個起步小技巧，在倒計時開始時，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區域附近，這樣就不會手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達到黃線位置，就可以不斷輕點油門鍵維持指針，在倒計時快結束時使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級完美起步」。

二、剎車：如何選擇剎車點

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發生碰撞，一旦碰撞就會產生極大的速度損失，嚴重影響車手的比賽成績;而善用剎車，就能有效避免這個問題。

不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進快出」的方式，提前剎車點，延后入彎時機，減小轉彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

三、彎道：如何正確過彎

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學習的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發生碰撞。一旦發生碰撞，車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍色標線，到達「入彎浮標」時立刻按下方向和手剎進行漂移。

2、【150度彎】

不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習和嘗試的。

如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3、【入彎點選擇】

在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規的入彎點。

新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標線;在彎道處有入彎與彎心浮標，我們按照浮標入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標線，在入彎浮標處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結束后，盡快將車頭擺正并指向標線即可。

以上就是本期攻略的全部內容，新手剛開始時會有些不適應擬真賽車的操作方式，也許會有碰撞后失速較大的負反饋。但只要多加練習，就一定能夠體驗到來自擬真賽車的樂趣!期待你早日從萌新成為高手，我們下期再見~

巔峰極速官方版前期推薦車輛

1、HC6

HC6的的前期表現不能說中規中矩吧，只能說表現一般，在游戲里面，前期階段都是通過它來購買8400塊的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的動力，讓人在現實喜歡，在游戲中也愛不起來。

2、ECL

ECL強烈推薦培養!同C1陣營下，與最強參數的M36.雖然極速低了幾分，但是加速度要比M36更快，何況只有8400塊的性價比，可比HC6強多了。

3、M36

值得注意的地方，C1等級分不可以>149.否則無法參加比賽，但可以通過降級得到低的評分，R性能分不受限制。

巔峰極速官方版游戲操控設置指南

在《巔峰極速》中，萌新車手常常會因為不熟悉車輛操作而感到駕駛難度大，車輛難以駕馭等問題。今天我就來為各位車手介紹一下那些能夠幫助新手的設置選項，期待各位車手找到最適合自己的操控設置。駕駛偏好可以前往“設置”→“操控”中進行查看。

一、操控模式

首先，車手們需要確定最適合自己的「操控模式」，每種模式都各有特點，適合不同操作習慣的車手和不同路況的賽道。

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認的操控模式，特點是方向鍵僅有左右之分，油門、漂移、剎車鍵布于右側。這也是移動平臺比較普遍的布局模式，優點是方便操控方向和結束漂移，僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結束漂移。

缺點是手感略微僵硬，無法對轉向的角度進行精細的調整，在應對連續彎道時表現偏一般。

但綜合來看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式，能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應

「重力感應」則是完全舍棄方向鍵，依靠設備內部的陀螺儀來判定左右方向，油門和剎車依然在右側布局，左側完全無按鍵，推薦將手剎移到左側。優點是賽車體驗感強、無需按鍵調整方向，可以專心集中利用油門和剎車進行控速，沉浸感更強，操作更有樂趣。

而缺點則是上手難度最大，轉動設備時的視角搖晃容易看不清路況導致撞車。如果陀螺儀精度不佳，還不容易把控轉向角度，進行極限過彎，也難以應對急彎較多的情況，例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中，能夠獲得最佳的體驗感，例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒有使用過此模式的車手推薦先將靈敏度設置在40.死區設置在10度，再根據自己的操作習慣和感受進行調整即可。

3、虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點是將默認模式中的方向鍵，更改為搖桿控制方向，右側則與默認模式一樣。優點是手感好，可以像現實中一樣回轉方向盤，對于方向的控制也更加細致，熟練掌握后可以用來突破極限。

缺點也是上手難度較大，轉向后擺尾晃動情況比較嚴重，且應對小角度彎道較多的情況時有些乏力，例如芝加哥環道、芝加哥反向等賽道。

綜合來看，虛擬搖桿模式適合應對連續彎道、左右固定方向鍵難以反應的情況，例如阿爾卑斯環道、阿爾卑斯山道等賽道。車手可以先按官方推薦將靈敏度設置在20.死區設置在15度，再根據自己的實際感受進行調整。

4、自動選項

除了上述三種模式外，駕駛偏好中的兩項自動設置暫時不推薦新手選擇，一方面容易形成依賴難以進步，無法全面體驗到操作的全部樂趣，另一方面其靈敏度也不夠應對復雜一些的賽道。

「自動油門」在比賽中會自動將車輛速度提升到較高程度，而且入彎前會自動降速。看似智能，但其無法預知車手會選擇在什么位置進行漂移，可能會與車手的操作習慣產生沖突。

「自動漂移」開啟后，在車輛速度達標后按下方向鍵就會自動進行漂移。但對于一些僅需松油控速的大角度彎道，也會強制進行漂移，帶來體驗上的負反饋。所以這兩個選項，僅推薦車手在練習尋找漂移角度時使用～

二、進階偏好

在關閉「自動油門」選項時，操控頁面還會有三項進階偏好，雖然對新手入門幫助有限，但如果想更加精準的操控車輛，車手們也可以考慮設置。

1、線性油門

所謂的「線性油門」就是增加了油門的量化程度欄，僅需按住油門上下滑動，就可以決定加速的程度。

線性油門適用于有不同的加速需求時，例如通過連續彎道時，加速太快可能會導致撞墻等情況，此時利用線性油門進行小幅度的加速，即可更從容地通過連續彎。

2、線性剎車

「線性剎車」則是增加了剎車的量化程度欄，按住剎車鍵上下滑動，就可以決定減速的程度。不同的彎道對入彎前的降速要求不同，所需要的剎車力度也就不同，開啟線性剎車后就可以分情況予以應對。

3、線性剎車操控方向

以上兩項設置都能夠幫助車手更加精準地掌控車輛，在不需要精準操控時也可以按常規模式操作，十分方便。至于「線性剎車操控方向」，就是車手個人習慣問題了，上推還是下拉都影響不大。

巔峰極速官方版游戲玩法

1、賽車改裝

玩家可以通過獲得金幣或鉆石等貨幣，購買或升級賽車的車身、引擎、輪胎、剎車等配件，提高賽車的速度、操控、加速等屬性

2、賽車模式

游戲提供了多種不同類型的賽車模式，包括限時賽、單挑賽、競速賽、追逐賽等，每種模式都有不同的規則和獎勵

3、多人在線對戰

玩家可以在游戲中加入賽車俱樂部或者與其他玩家創建自己的俱樂部，在線組隊進行對戰，比拼實力，獲得更高的排名和獎勵

4、每日任務

游戲每天會給出不同的任務，玩家完成任務可以獲得金幣、鉆石、道具等獎勵

5、排行榜系統

游戲中提供了多種排行榜，包括個人排行榜、俱樂部排行榜等，玩家可以根據排行榜來獲得對應的獎勵

巔峰極速官方版游戲優勢

1、精美的畫面和細節

游戲的畫面精美細致，特效華麗，真實還原了賽車競速的場景，令人沉浸其中

2、自由的賽車改裝

游戲中提供了豐富的車輛和配件供玩家選擇，玩家可以根據自己的喜好和需求來自由調整車輛屬性，打造屬于自己的賽車

3、多種賽車模式

游戲提供了多種賽車模式，包括競速賽、追逐賽、限時賽等，滿足不同玩家的需求

4、多人在線對戰

游戲支持多人在線對戰，玩家可以與其他玩家展開激烈的賽車競爭，體驗更加刺激的游戲體驗

5、豐富的獎勵系統

游戲中提供了多種獎勵系統，包括日常簽到、排行榜獎勵、任務獎勵等，鼓勵玩家參與游戲并獲取更多的獎勵

更新日志

v3.4.0版本

新增內容：

新車輛：添加了一些新的車輛，包括高性能跑車和豪華轎車，以提高游戲的可玩性。

新地圖：添加了一些新的地圖，以提供更多的游戲場景和挑戰。

新道具：添加了一些新的道具，如加速器、護盾等，以增加游戲的策略性和趣味性。

修復的問題：

修復了一些游戲性能問題，以提高游戲的流暢度和穩定性。

修復了一些游戲bug和漏洞，以確保游戲的公平性和安全性。

修復了一些用戶界面問題，以提高游戲的易用性和用戶體驗。