巔峰極速小米版

巔峰極速小米版是由網(wǎng)易聯(lián)手Codemaster精心打造的一款競(jìng)速賽車游戲，支持玩家通過(guò)小米賬號(hào)便捷登錄，并輕松領(lǐng)取專屬的新手禮包。游戲運(yùn)用了Unreal4引擎及Codemaster獨(dú)有的EGO物理引擎開(kāi)發(fā)，呈現(xiàn)了卓越的視聽(tīng)效果和真實(shí)的車輛物理反饋。加上動(dòng)態(tài)天氣系統(tǒng)的融入，為玩家構(gòu)建了一個(gè)高度仿真的賽車環(huán)境。在《極速巔峰》中，玩家能夠駕馭超過(guò)100種獲得官方授權(quán)的頂級(jí)豪車，包括帕加尼、邁凱倫、蘭博基尼、阿波羅等品牌，每款車都提供了極其逼真的駕駛體驗(yàn)，配合高保真音效與主機(jī)級(jí)別的畫(huà)面質(zhì)量，讓游戲過(guò)程極為享受。不同于其他競(jìng)速游戲的是，《極速巔峰》提供了多樣化的全球賽道以及豐富的賽車自定義功能，玩家可以隨心所欲地改裝自己的愛(ài)車，不僅提升性能，還能改變外觀，使其更具個(gè)性。感興趣的玩家不妨下載一試。

游戲特色

【知名賽車游戲廠商，Codemasters深度合作】

作為曾開(kāi)發(fā)過(guò)塵埃拉力、Grid、F1系列的英國(guó)老牌賽車游戲廠商，Codemasters有著極為豐富的擬真賽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters專有的EGO物理引擎，《巔峰極速》在視聽(tīng)效果與車輛物理上，都將媲美主機(jī)賽車游戲大作。屆時(shí)，玩家將能在不同平臺(tái)上，感受到這款賽車游戲帶來(lái)的樂(lè)趣。

【過(guò)百款授權(quán)車型，自定義你的賽車】

《巔峰極速》取得了全球主流車廠的正版授權(quán)，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷在內(nèi)的超100款最為一線的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。玩家將能體驗(yàn)到海量授權(quán)車型，感受來(lái)自原廠定制的獨(dú)特手感!

游戲內(nèi)改裝同樣如現(xiàn)實(shí)一般豐富、自由。玩家不僅能夠利用個(gè)性涂裝和創(chuàng)意貼花去自定義車輛外觀，更能深度定制車輛外形，更改輪轂、排氣、尾翼等部件，以及調(diào)整底盤高度、輪轂傾角等姿態(tài)參數(shù)。

【擬真視聽(tīng)，全球賽道沉浸馳騁】

《巔峰極速》中的每一輛車都如原廠實(shí)車一般擬真。在視覺(jué)上，游戲采用1:1激光掃描建模，以超高面數(shù)的模型，真實(shí)還原車輛的比例、細(xì)節(jié)、材質(zhì)等外觀特色;在交互上，游戲增設(shè)海量細(xì)節(jié)動(dòng)畫(huà)。玩家不僅可以在車外，打開(kāi)引擎蓋、開(kāi)關(guān)敞篷與升降尾翼，甚至還能打開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，進(jìn)行點(diǎn)火、啟動(dòng)雨刷、降下車窗等豐富操作;在聽(tīng)覺(jué)上，制作組進(jìn)行了全方位實(shí)景收音，切身還原車輛在不同狀態(tài)下、不同部件獨(dú)有的發(fā)聲效果，帶來(lái)身臨其境的感受。

游戲內(nèi)不僅收錄了如廣州白云山、巴塞羅那、芝加哥、東京等十余條全球都市街道賽道以及F1專業(yè)賽道，而且加入了晝夜交替、晴雨更迭等天氣系統(tǒng)，給玩家?guī)?lái)更立體的視覺(jué)體驗(yàn)與更深度的游戲樂(lè)趣。

【極限操控，爽快擬真駕駛體驗(yàn)】

在《巔峰極速》中，玩家不僅可以切換追尾、主駕駛位、車前蓋等多種駕駛視角，改變按鍵、搖桿、重力等多種操作模式，而且還能通過(guò)線性按鈕，精準(zhǔn)控制油門開(kāi)度的大小，深度駕控賽車。

高水準(zhǔn)的擬真物理，精心還原的車輛參數(shù)，加上自由且深度的操控方式，將能讓玩家在賽道上，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作，感受不斷超越極限的競(jìng)速樂(lè)趣!

游戲亮點(diǎn)

1、全新的升級(jí)的游戲過(guò)程中有各樣的挑戰(zhàn)任務(wù)，所有的玩法模式下自由探索輕松。

2、游戲打造極致的寫(xiě)實(shí)還原，玩家甚至可打開(kāi)車門，能夠進(jìn)入賽車的艙內(nèi)。

3、所有的過(guò)程中，有各種世界級(jí)別的大賽玩家可以在其中進(jìn)行駕駛比賽。

4、每一處細(xì)節(jié)都極致還原，讓玩家能夠盡享奢華內(nèi)飾，本站體驗(yàn)逼真駕駛視角。

5、知名賽道地區(qū)完全重新制作，經(jīng)過(guò)深度的專屬定制，玩家在開(kāi)車的時(shí)候很好碰到障礙物。

新手攻略

1、玩家在進(jìn)入游戲前可以創(chuàng)建角色形象，不管是眼瞳還是發(fā)型、衣著都可以根據(jù)自己的愛(ài)好來(lái)搭配。

2、操作方式分為兩種，對(duì)于新手玩家而言，采用自動(dòng)油門會(huì)更好的去適應(yīng)，熟練之后可以在設(shè)置操作中進(jìn)行修改手動(dòng)油門。

3、巔峰極速操作方式很簡(jiǎn)單，采用左手控制方向，右手控制油門和手剎，方向加手剎能夠讓賽車進(jìn)行漂移。

4、新玩家都會(huì)有機(jī)會(huì)獲取到各種豪車，而每輛車都會(huì)有一個(gè)詳細(xì)的基本介紹，以及它的成就。

5、同時(shí)，在巔峰極速游戲中，還提供了有很多種不同的模式玩法，不管是平板電腦、還是賽道體驗(yàn)，都能逐一體現(xiàn)。

6、對(duì)于獲取商品的方式除了充值之外，還能夠通過(guò)主線任務(wù)來(lái)獲取高額的獎(jiǎng)勵(lì)，這些獎(jiǎng)勵(lì)可用于購(gòu)買賽車以及物品等等。

7、目前支持練習(xí)賽以及排位賽、賽道挑戰(zhàn)、好友組隊(duì)玩法，不同玩法區(qū)別于玩家的樂(lè)趣在哪里，可以邀請(qǐng)好友一起在賽道中奔馳吧。

8、在匹配中，玩家可以現(xiàn)場(chǎng)招募，也可以邀請(qǐng)好友上線，同時(shí)還支持隨機(jī)地圖或者自選地圖游玩。

賽車推薦

1、HC6

HC6的的前期表現(xiàn)不能說(shuō)中規(guī)中矩吧，只能說(shuō)表現(xiàn)一般，在巔峰極速游戲里面，前期階段都是通過(guò)它來(lái)購(gòu)買8400塊的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的動(dòng)力，讓人在現(xiàn)實(shí)喜歡，在游戲中也愛(ài)不起來(lái)。

2、ECL

ECL強(qiáng)烈推薦培養(yǎng)!同C1陣營(yíng)下，與最強(qiáng)參數(shù)的M36.雖然極速低了幾分，但是加速度要比M36更快，何況只有8400塊的性價(jià)比，可比HC6強(qiáng)多了。

3、M36

值得注意的地方，C1等級(jí)分不可以>149.否則無(wú)法參加比賽，但可以通過(guò)降級(jí)得到低的評(píng)分，R性能分不受限制。

操控設(shè)置指南

在《巔峰極速》中，萌新車手常常會(huì)因?yàn)椴皇煜ぼ囕v操作而感到駕駛難度大，車輛難以駕馭等問(wèn)題。今天我就來(lái)為各位車手介紹一下那些能夠幫助新手的設(shè)置選項(xiàng)，期待各位車手找到最適合自己的操控設(shè)置。駕駛偏好可以前往“設(shè)置”→“操控”中進(jìn)行查看。

一、操控模式

首先，車手們需要確定最適合自己的「操控模式」，每種模式都各有特點(diǎn)，適合不同操作習(xí)慣的車手和不同路況的賽道。

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認(rèn)的操控模式，特點(diǎn)是方向鍵僅有左右之分，油門、漂移、剎車鍵布于右側(cè)。這也是移動(dòng)平臺(tái)比較普遍的布局模式，優(yōu)點(diǎn)是方便操控方向和結(jié)束漂移，僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點(diǎn)是手感略微僵硬，無(wú)法對(duì)轉(zhuǎn)向的角度進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整，在應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道時(shí)表現(xiàn)偏一般。

但綜合來(lái)看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式，能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵，依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來(lái)判定左右方向，油門和剎車依然在右側(cè)布局，左側(cè)完全無(wú)按鍵，推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是賽車體驗(yàn)感強(qiáng)、無(wú)需按鍵調(diào)整方向，可以專心集中利用油門和剎車進(jìn)行控速，沉浸感更強(qiáng)，操作更有樂(lè)趣。

而缺點(diǎn)則是上手難度最大，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)的視角搖晃容易看不清路況導(dǎo)致撞車。如果陀螺儀精度不佳，還不容易把控轉(zhuǎn)向角度，進(jìn)行極限過(guò)彎，也難以應(yīng)對(duì)急彎較多的情況，例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中，能夠獲得最佳的體驗(yàn)感，例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒(méi)有使用過(guò)此模式的車手推薦先將靈敏度設(shè)置在40.死區(qū)設(shè)置在10度，再根據(jù)自己的操作習(xí)慣和感受進(jìn)行調(diào)整即可。

3、虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點(diǎn)是將默認(rèn)模式中的方向鍵，更改為搖桿控制方向，右側(cè)則與默認(rèn)模式一樣。優(yōu)點(diǎn)是手感好，可以像現(xiàn)實(shí)中一樣回轉(zhuǎn)方向盤，對(duì)于方向的控制也更加細(xì)致，熟練掌握后可以用來(lái)突破極限。

缺點(diǎn)也是上手難度較大，轉(zhuǎn)向后擺尾晃動(dòng)情況比較嚴(yán)重，且應(yīng)對(duì)小角度彎道較多的情況時(shí)有些乏力，例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來(lái)看，虛擬搖桿模式適合應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況，例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。車手可以先按官方推薦將靈敏度設(shè)置在20.死區(qū)設(shè)置在15度，再根據(jù)自己的實(shí)際感受進(jìn)行調(diào)整。

4、自動(dòng)選項(xiàng)

除了上述三種模式外，駕駛偏好中的兩項(xiàng)自動(dòng)設(shè)置暫時(shí)不推薦新手選擇，一方面容易形成依賴難以進(jìn)步，無(wú)法全面體驗(yàn)到操作的全部樂(lè)趣，另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜一些的賽道。

「自動(dòng)油門」在比賽中會(huì)自動(dòng)將車輛速度提升到較高程度，而且入彎前會(huì)自動(dòng)降速。看似智能，但其無(wú)法預(yù)知車手會(huì)選擇在什么位置進(jìn)行漂移，可能會(huì)與車手的操作習(xí)慣產(chǎn)生沖突。

「自動(dòng)漂移」開(kāi)啟后，在車輛速度達(dá)標(biāo)后按下方向鍵就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行漂移。但對(duì)于一些僅需松油控速的大角度彎道，也會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行漂移，帶來(lái)體驗(yàn)上的負(fù)反饋。所以這兩個(gè)選項(xiàng)，僅推薦車手在練習(xí)尋找漂移角度時(shí)使用～

二、進(jìn)階偏好

在關(guān)閉「自動(dòng)油門」選項(xiàng)時(shí)，操控頁(yè)面還會(huì)有三項(xiàng)進(jìn)階偏好，雖然對(duì)新手入門幫助有限，但如果想更加精準(zhǔn)的操控車輛，車手們也可以考慮設(shè)置。

1、線性油門

所謂的「線性油門」就是增加了油門的量化程度欄，僅需按住油門上下滑動(dòng)，就可以決定加速的程度。

線性油門適用于有不同的加速需求時(shí)，例如通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，加速太快可能會(huì)導(dǎo)致撞墻等情況，此時(shí)利用線性油門進(jìn)行小幅度的加速，即可更從容地通過(guò)連續(xù)彎。

2、線性剎車

「線性剎車」則是增加了剎車的量化程度欄，按住剎車鍵上下滑動(dòng)，就可以決定減速的程度。不同的彎道對(duì)入彎前的降速要求不同，所需要的剎車力度也就不同，開(kāi)啟線性剎車后就可以分情況予以應(yīng)對(duì)。

3、線性剎車操控方向

以上兩項(xiàng)設(shè)置都能夠幫助車手更加精準(zhǔn)地掌控車輛，在不需要精準(zhǔn)操控時(shí)也可以按常規(guī)模式操作，十分方便。至于「線性剎車操控方向」，就是車手個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題了，上推還是下拉都影響不大。

游戲玩法

1、職業(yè)模式：跟隨劇情發(fā)展，完成一系列挑戰(zhàn)任務(wù)，逐步解鎖更高級(jí)別的賽事。通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)和金幣來(lái)升級(jí)自己的愛(ài)車，向著更高榮譽(yù)發(fā)起沖擊。

2、多人在線競(jìng)技：與全球玩家實(shí)時(shí)對(duì)戰(zhàn)，展現(xiàn)個(gè)人實(shí)力。支持組隊(duì)比賽，可以邀請(qǐng)好友一起參與，共同爭(zhēng)奪排行榜榜首位置。

3、自由改裝系統(tǒng)：提供豐富的外觀涂裝和性能部件供玩家選擇，可以根據(jù)個(gè)人喜好隨意搭配，打造出獨(dú)一無(wú)二的專屬座駕。

游戲優(yōu)勢(shì)

1、超高清畫(huà)質(zhì)：

采用先進(jìn)的圖像渲染技術(shù)，無(wú)論是賽車細(xì)節(jié)還是賽道環(huán)境都栩栩如生，帶給玩家身臨其境的視覺(jué)體驗(yàn)。

2、真實(shí)物理反饋：

基于物理引擎打造的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，每一次漂移、加速都能感受到輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的細(xì)微變化，讓人仿佛置身于真實(shí)的賽車場(chǎng)中。

3、豐富多樣的賽車選擇：

從入門級(jí)轎車到頂級(jí)超跑應(yīng)有盡有，每款車型都有其獨(dú)特性能參數(shù)，滿足不同玩家的需求。

更新日志

v0.14.2版本

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